Какая зимняя резина на вашем авто

[starfighter]

Кто на чём ездит и почему

[Duke™]

Хакка R2 =)

[Котофеич]

Бридж Близзак рево GZ. Выбирал по отзывам и по положительному впечатлению от летних Бриджей. Доволен на все 100.

[JORA]

Шипованный мишлен на R16 мейд ин Европа. Доволен. Шипы выбор принципиальный, ибо без них кмк нормально можно только по Москве ездить.

Отдельно отмечу, что по моим наблюдениям, резина сделанная в Европе или даже Турции более износостойкая чем сделанная в РФ. В остальном разницы вроде как нет.

[Yuri]

Кто на чём ездит и почему

Просто из интереса, а что вам даст знание того на какой резине ездят читатели форума? Без привязки к машине, уровню вождения (качества и стиля), частоте поездок, город/трасса и тп.

Это я к примеру к тому, что некоторые медленные водители зимой на самой крутой и новой зимней резине будут гораздо аварийнее, чем некоторые активные водители на летней/всесезонной резине

[starfighter]

Просто из интереса, а что вам даст знание того на какой резине ездят читатели форума? Без привязки к машине, уровню вождения (качества и стиля), частоте поездок, город/трасса и тп.

Это я к примеру к тому, что некоторые медленные водители зимой на самой крутой и новой зимней резине будут гораздо аварийнее, чем некоторые активные водители на летней/всесезонной резине

Всё очень даже просто, на ДВ к примеру во Владивостоке почти все ездят на липучке (фрикционной резине), ибо в Японии почти не производится шипованная резина. На МКАДе вижу борозды от шипов и не понимаю, почему по столице на шипах ездят
А так шипы износостойкее, чем липучка. Хотя при минус 20, шипы однозначно проигрывают липучке.

ПС ... мой личный выбор по шипам - Nordman5 русский, липучка Yokohama IceGuard 50+ японская при постоянном полном приводе

[joker]

липучка это развод для европейцев и японцев, чтобы дорогущие дороги шипами не портили

Небольшой пример. Тормозил я на собянинских соплях в Москве с горки на почти новых липучках, машина скользила и стрекотала абс. Пришлось тормозить об обочину и бардюр. На шипах я тормозил везде на любом покрытии не задумываясь. Мой товаришь улетел на парковке в бетонные блоки т.к. снег забился в поры липучки ( свежий снег 2 см) я ехал за ним на шипах и остановился как вкопаный. Покупайте липучки дальше)))

[starfighter]

липучка это развод для европейцев и японцев, чтобы дорогущие дороги шипами не портили

Дальневосточники не любят шипы, а климат там точно не подарок. О порче дорог у нас никто точно не думает, а так это вечный холивар что лучше. При -20 шипы превращают любой авто в "корову на льду" это факт, ну и шум от шипов дело привычки.
ПС ... вопрос веса авто тоже актуален, на грузовиках к примеру я шипов не встречал

[YYD]

На старом авто до замены на новое 8 лет отъездил на шипованном Континентале R17. Впечатления только положительные, экспериментировать с "липучками" даже не пытался. Режим поездок - 20 процентов в городе, 80 на трассе. Сейчас уже третий год езжу на шипованной Екогаме R16. Пока устраивает. И тот, и другой автомобили - японские среднеразмерные кроссоверы.

[YYD]

Дальневосточники не любят шипы, а климат там точно не подарок. О порче дорог у нас никто точно не думает, а так это вечный холивар что лучше. При -20 шипы превращают любой авто в "корову на льду" это факт, ну и шум от шипов дело привычки.
ПС ... вопрос веса авто тоже актуален, на грузовиках к примеру я шипов не встречал

В "корову на льду" авто превращают не "шипы", а "прокладка между рулем и сиденьем". Еще каких-то 30 лет назад в советское время не было никаких "липучек" и "Шипов". Весело и здорово ездили на одной резине и зимой, и летом на чуде советского автопрома под названием "Москвич-412" - в ДТП не попали ни разу за 9 лет.