ЖК Маяк

[Октябрь]

Жители Железки вообще никогда никого не интересовали. Особенно местную железкинскую власть и РЖД.

А зачем тогда третий путь построили и пустили экспрессы? Жители Железки может ни кого не интересуют, как и все замкадыши, но их личные авто то же видеть не хотят , вот и приходится стоить.

[местный]

А зачем тогда третий путь построили и пустили экспрессы? Жители Железки может ни кого не интересуют, как и все замкадыши, но их личные авто то же видеть не хотят , вот и приходится стоить.

Третий путь никто не строил, он всегда был.

[hrundel]

А зачем тогда третий путь построили и пустили экспрессы? Жители Железки может ни кого не интересуют, как и все замкадыши, но их личные авто то же видеть не хотят , вот и приходится стоить.

Чтобы сапсаны в Нижний ходили сделали третий путь.
Спутники Железкинские не особо удобны и дороговато на них ездить. Тем более, что выигрыш в скорости от них минимальный- как раз перейти по мосту с 4 платформы на вокзал. Я вот ни разу на них не ездил, всё время на "собаках".

[Октябрь]

В 2008 году третий путь, имевшийся от станции Железнодорожная до станции Кусково и использовавшийся для грузового движения, был продлён до вокзала в связи с пуском на направлении ускоренных электропоездов «Спутник».

С 30 июля 2010 года на направлении работает электропоезд «Сапсан»

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%...BE%D0%B3%D0%B8

[местный]

Ну в Железке не знаю, в Реутово третий путь всегда был.

[Октябрь]

А

Я 10 лет прожил в Железке. И что такое "собака" в 8 утра знаю не по наслышке. Поэтому и не в Железке живу сейчас Намедни там был и всё видел, строительство замерло полгода назад...
Темпы строительства инфраструктуры ВСМ, в которую входит 4 путь и эстакада сейчас нулевые, если до 18 года их не построят, то не достроят и до 20. Ибо после ЧМ этот проект не нужен будет.
Жители Железки вообще никогда никого не интересовали. Особенно местную железкинскую власть и РЖД.

Не совсем понял как ЧМ увязывается с Нашим направлением, но сегодня ехал и смотрел, работа медленно , но идет, рабочие ковырковыряются. А про час пик, помню 10 лет назад в Новогиреево был полный ахтунг, толпа уже с улицы, вход на платформу занимал по 10 минут и уехать можно было в лучшем случае на втором поезде.

[hrundel]

Не совсем понял как ЧМ увязывается с Нашим направлением, но сегодня ехал и смотрел, работа медленно , но идет, рабочие ковырковыряются. А про час пик, помню 10 лет назад в Новогиреево был полный ахтунг, толпа уже с улицы, вход на платформу занимал по 10 минут и уехать можно было в лучшем случае на втором поезде.

гугль в помощь - ВСМ-2

Я вот помню как в старых "собаках" ЭР-2 в тамбурах стояли 2-3 персонажа,через которых входящие протискивались в вагон, иногда они в ногах держали баулы, чтобы еще затруднить проход. Многие потом бумажников и телефонов недосчитывались - пока протискиваешься, товарисчи все твои карманы обчищали. Новые поезда ЭД с широкими дверями этим "труженикам" осложнили работу.. Но вот особой гордости за это знание не испытываю, лично меня "ощипали" на нерабочий телефон, который я собирался выбросить и хранил в кармане куртки..

[Октябрь]

Начали стеклить, фирменными синими окнами.

[Elwenen]

Мы выбрали Маяк за цены за метр (!) (довольно большую площадь получилось взять) и расположение относительно к метро. До метро идти 15 минут быстрым шагом по старом переходу. В моменту сдачи дома будет новый переход. Всегда можно дойти пешком до дома, что не может не радовать.
С площадью можно много чего интересного придумать, да, перепланировки, бумажки, время. Зато потом будет большая квартира. Это наш выбор.
Рациональ в какой-то п**е мира стоит, непонятно строится или нет.

[Октябрь]

С площадью можно много чего интересного придумать, да, перепланировки, бумажки, время. Зато потом будет большая квартира.

А зачем узаконивать? В Реутове прям фетиш с этим) В других городах, никто не парится. Сейчас БТИ не ходит по квартирам и не законная перепланировка никак не мешает вступлению в собственность.