Конечно, будем радоваться, когда к нам маршрутки пустят по Октября из близлежащих районов, заживем КАК НАСТОЯЩИЙ МЕГАПОЛИС....как когда-то на Выхино будут нас вносить в вагон...не жизнь, мечта!!! Надеяться на чистый воздух и гуляющих мамочек с колясками по улицам, все это будет не про наш район...
А сейчас дышим или помойкой (Кучино) или ЛОС (люберецкие очистные сооружения) или МСЗ4 или нефтеперерабатывающим московским заводом. Осталось только с севера в пром зоне что-то душистое построить.
Автомобильный центр куда впихивают?
Автомобильный центр площадью 5,5 тысяч кв. метров построят Реутове до 2020 года
Так ежели воздуха чистого мало, значит нужно еще лес вырубить, запустить транспорту транзитного, да по больше, построить еще микрорайон, да по крупнее. Ну чтоб этого воздуха то совсем никто не видел... Разве так правильно? Так мы должны жить? Не все проектные решения на 100% верные, очень часто встречаются ошибки. Нужно все подвергать сомнению и рассматривать другие варианты. Например привести Носовиху в порядок...
подземку никто не даст - дорого и скорее всего невозможно под действующей жд дорогой - нужно глубокое залегание и длинный подъезд
В свое время, когда появился план прокладки ТТК через жилые дома и парк Лефортово, его жители добились пересмотра проекта, и им оставили парк сделав Лефортовский тоннель...
Кроме нас самих о наших интересах никто думать не будет...
Властям надо поднять инвестиционную привлекательность пром зоны, вывести Балашиху с последнего места в рейтингах из-за ранее одобренной хаотичной застройки без дорог, или влепить вместо куска леса еще домов, предприятий...это же деньги в их карманы, а к сожалению нам жить между трасс, нам дышать еще и выхлопными газами и стоимость наших квартир снизится...
И это проблема не только 3,4 корпуса, остальным тоже надо выезжать из своих домов и стоять будем в одной пробке...
Если здесь на форуме есть реальные жители района, давайте подумаем что мы можем сделать?
Не хочется жертвовать своими интересами ради интересов транспортной доступности Балашихи, Железнодорожного, Московской обл и т.д...
Из того частного сектора и без этой эстакады будет выезд в нашу сторону (эстакада у ст.Салтыковская раньше заработает). Плюс у них есть через Транспортную улицу и ш.Энтузиастов.
Мне кажется, что гораздо больше буде зависеть от того как будет организовано движение после пуска эстакады, чем от потока (сейчас он там совсем небольшой)
Зачем сравнивать исторический природный памятник в центре Москвы и спальный район с промзоной в области?
Социальные закладки