Столичные власти утвердили маршрут Второго кольца метро (Третий пересадочный контур) между станциями «Нижняя Масловка» и «Авиамоторная. Длина всего Третьего пересадочного контура составит 61 км.
Длина участка линии метро между станциями «Нижняя Масловка» и «Авиамоторная составит более 14,5 км и включает шесть новых станций. Станция «Марьина роща», которая будет иметь пересадку на одноименную станцию Люблинско-Дмитровской линии, разместится вдоль 5-го проезда Марьиной рощи. Станция «Рижская» будет расположена на Рижской площади. Станция «Сокольники» будет иметь пересадку с Сокольнической линией метро и разместится между Русаковской улицей и Сокольническим валом.
Станция «Электрозаводская» расположится вдоль Семеновской набережной рядом с Казанским направлением Московской железной дороги. Здесь будет возможна пересадка со Второго кольца метро на Арбатско-Покровскую линию и железную дорогу. Станция «Лефортово» будет открыта у кинотеатра «Спутник». Шестая станция этого участка — «Авиамоторная» также будет иметь пересадку на железную дорогу и Калининскую линию метро.
Протяженность всего Второго кольца метро составит 61 километр, а не 54, как планировалось ранее. ТПК будет включать в себя 28 станций. Семнадцать из них будут пересекаться с существующими радиальными линиями, включая проектируемую линию от улицы Новаторов до Коммунарки. Семь станций будут иметь пересечения с железной дорогой. Стоимость строительства составит около 300 млрд. рублей.
преспективы
Центральный участок
Станцию «Третьяковская» планируется соединить с существующей «Деловой центр» в 2020 году.[6] На данном участке планируются промежуточные станции «Волхонка», «Плющиха» и «Дорогомиловская». На станции «Деловой центр» будет возможна пересадка на уже построенные заделы под станции Третьего пересадочного контура и Малого кольца МЖД.
Западный радиус
Планируемые станции и участки:
2016 год
«Минская» — на пересечении Минской и Староволынской улиц (до апреля 2013 года планировалась как эвакуационный выход с возможностью перестройки в полноценную станцию, при необходимости)[15]
«Ломоносовский проспект» — на пересечении Ломоносовского и Мичуринского пропектов (под площадью Индиры Ганди)
«Раменки» — под промежуточным сквером Мичуринского проспекта на уровне Винницкой улицы
2017 год.
«Мичуринский проспект» — западнее перекрёстка Мичуринского проспекта и улицы Лобачевского.
«Очаково» — вдоль Мичуринского проспекта, частично под Озёрной площадью
«Терёшково» — параллельно Боровскому шоссе, западнее развязки МКАД
«Солнцево» — на пересечении улиц Богданова и Попутной
Ответвление к депо «Солнцево»
«Боровское шоссе» — диагонально Боровскому шоссе на уровне Чоботовского леса
«Новопеределкино» — под перекрёстком улицы Шолохова с Боровским шоссе, параллельно последнему
«Рассказовка» — в деревне Рассказовка Новомосковского административного округа Москвы
Предполагается, что на Солнцевской линии будет внедрено автоматическое ведение поездов.[16] Участок «Деловой центр» — «Минская» планируется пройти глубоким заложением, участок «Минская» — «Новопеределкино» мелким, участок «Новопеределкино» — «Рассказовка» надземным способом.
Рассматривается возможность продления линии после 2020 года от «Новопеределкино» к аэропорту «Внуково»,[17][18] где с 2005 года уже существует подземная железнодорожная станция «Аэропорт Внуково». В июне 2013 года мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что подобное продление не планировалось[19]. Тем не менее, 31 января 2014 года на открытии станции метро «Деловой центр» мэр Москвы заявил, что продление линии далее во «Внуково» всё-таки планируется и что работы начнутся, скорее всего, после открытия второй очереди Солнцевского радиуса. В сентябре 2014 года заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин заявил, что Калининско-Солнцевская линия московского метрополитена может быть продлена во Внуково до конца 2019 года в случае, если будет принято решение о необходимости такого строительства. По его словам, уже идет работа по поиску подходящей площадки для новой станции[20].
Разговаривал с проектировщиками метро ( сейчас Тропарево делают). Они прямо сказали, что Собянин *удак ибо закладывает такие сроки в которые невозможно уложиться. И делается это для того чтобы деньги пошли нужному порядчику-прокладке и для поднятия рейтинга в глазах общественности. В общем сейчас будет массовый срыв сроков по открытиям станций метро.
Жителей Реутова, едущих в центр со станции метро «Новокосино», и дальше будут встречать пустые вагоны поездов, прибывающие из депо. Проектировщики московского метрополитена приняли решение не продлевать «жёлтую», Калининско-Солнцевскую линию метро, на восток.
«В середине 2000-х планировалось продление Калининской линии метро на восток после станции «Новокосино» ещё на три новых станции. Сегодня от этих планов отказались.
В Институте Генплана сообщили, что развитие московского метро в восточном направлении будет проходить посредством строительства новой «розовой», Кожуховской линии. Согласно проекту, она будет начинаться у метро Авиамоторная и заканчиваться в Некрасовке. Ветка придёт туда в 2017 году.
http://www.reutov.net/news/adm/index...2634&from_22=6
область эстакаду построить не может, какое метро балашихе еще? они все космопорт ждут
Всем поезда
Жители каких районов Москвы пересядут на метро в 2017 году
http://dom.lenta.ru/articles/2017/01...bwaybuildings/
Социальные закладки