Вот вы живёте в 15 минутах от метро и довольный. А люди, живущие в Балашихе, воют как белуги. Т.к. из Балашихи в Москву ездить просто невозможно. Они готовы в любую чушь поверить, даже в космические челноки из Балашихи по околоземной орбите, лишь бы им пообещали быстрый путь до метро. А деньги на проектирование будет проедать какая-нибудь проектная контора несколько лет, за это они нарисуют на карте МО изогнутую линию. Ну часть денег, естественно, уворуют.
Что-то много получается этих, как Вы говорите, "."конченных нищебродов" Каждое утро по рабочим дням наблюдаю картину, как огромная толпа с проходящей электрички идёт в сторону метро... От Реутова до Курской раньше 52.5 было, по новым тарифам 57 стало, получается 114 руб./день, то есть около 2.5 т.р. в мес. экономят люди, делая пересадку в Реутове, а не на Курском вокзале... Невеликие для Вас деньги, раз Вы этих людей нищебродами назвали...
Те кто на работу ездит, из области в Москву - не покупает каждый день в кассах по 2 билета. Они покупают на месяц по рабочим дням, либо "Большая Москва" - 1300 руб. В прошлом году проездной по рабочим дням от Салтыковки до пл. Серп и Молот 780 рублей стоил. Я уже не знаю, каким нищебродом надо быть чтоб за такие деньги себе путь на работу и с работы на 15 минут удлинять.
Т.е. в Реутово выходит маленькая часть пассажиров электричек, которым ехать на работу через центр не нужно.
Но если сделают рядом с метро Новокосино транспортно-пересадочный узел с электричек как на Выхино, то пассажиро-поток в 3 раза вырастет. Каждая подъезжающая электричка (а они в час пик ходят каждые 5 минут) , будет опустошаться и все пассажиры будут переходить в метро. Станция будет постоянно заполнена толпой людей больше чем на половину и придется пропускать первые 2-3 поезда, чтоб залезть в поезд.
Не совсем понимаю, как физически возможно реализовать то, о чём Вы говорите. На Выхино метро совмещено с электричкой и физически находятся по сути в одной точке. Здесь ~800 метров расстояние.
Многие, кстати, не берут вообще никаких билетов и в Реутово покупают билет "на выход" за 19 руб., тарифицируемый от стройки. Что, кстати, очень удобно, так как кассы на Горьковском направлении работают "через пень колоду". Ехал как-то вечером от ст. Никольское, так там после 18 вообще касса не работает.
А с осени прошлого года он был уже 890р.В прошлом году проездной по рабочим дням от Салтыковки до пл. Серп и Молот 780 рублей стоил.
В этом году его не существует пока, есть только "Ежедневно 10 дней" стоимостью 315р, и "Большая Москва".Они покупают на месяц по рабочим дням,
Наша ветка метро сломалась, выбирайте маршруты объезда
Движение поездов восстановлено
Бюджетная политика
В ПОДМОСКОВЬЕ СОКРАТЯТ ТРАНСПОРТНЫЕ ЛЬГОТЫ
В ближайшее время в Мособлдуме пройдет обсуждение системы предоставления транспортных льгот в Подмосковье.
- Транспортные льготы практически не пересматривались, именно поэтому в ближайшее время в Думе пройдет совместное с правительством и экспертами в данной сфере обсуждение, - заявил инициатор этого обсуждения глава комитета областного парламента по экономике, предпринимательству и инвестиционной политике Вячеслав Крымов.
По его расчетам экономия средств может составить 2-3 млрд рублей.
Напомним, что сейчас в Подмосковье проживают 1,2 млн граждан, претендующих на льготы, из них 700 тыс. - на транспортные.
Социальные закладки