+ Ответить в теме
Страница 2 из 9 ПерваяПервая 1 2 3 4 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 81

Тема: Реальные конкуренты Новокосино-2

  1. #11
    Junior Member
    Регистрация
    25.08.2014
    Сообщений
    7
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
    Побывал я сегодня в Новокосино-2 и Павшинской Пойме. Сложилось следующее впечатление

    Что хотелось отметить про Новоксино-2
    1) Общественный транспорт. Хотя как утверждает НДВ пешим ходом до метро 10 мин - вцелом это действительно так, НО лишь касательно самых близлежащих корпусов таких как 13,14,15. Например от корпуса 3, 4 или 5 до метро время достаточно динамичной пешей ходьбы составить порядка 20-25 минут. Про автобусы и маршрутки ничего не знаю, 1 раз только видел автобус.
    2) Личный транспорт. Суббота, полдень, выходной, выезжаю с шоссе энтузиастов на МКАД в сторону носовихнского, и сразу втыкаюсь в пробку до самого носовихинского, причем никаких дорожных работ и ДТП не было. Съезжаю со МКАД на носовихинку, три полосы до первого перекрестка (до метро), после начинается 2 полосы. Обратно выезжал из Новокосино-2, время уже было примерно 14-00, ехал по носовихинскому со стороны ТРЦ Реутов Парк (где Ашан),2 полосы, пробка до самого последнего перекрестка перед МКАД. Т.е. в принципе проблемы с въездом-выездом имеются, особенно она усугубится в будние дни и когда кол-во жителей Новокосино-2 увеличится. Основные причины - перекресток перед МКАДом, всего лишь 2 полосы. Едем дальше в сторону центра, на этот раз не через МКАД, а по ул Кетчерской, далее на мост и на перово (т.е. не через Вишняки). Стоял в пробке за круговым движением по Кетчерской там где три полосы превращаются по идее в одну, но по факту в две полосы, до самого поворота налево на мост - потому что хоть и едешь по главной дороге, идет неслабый встречный поток, а те кто со второстепенной дороги не могут долго стоять и тоже щимятся. Возможно через Вишняки по ул Старый Гай все гораздо лучше.
    У метро имеется достаточно большая перехватывающая парковка. Ею кто нибудь пользуется? Имеется ли в ней нужда?
    3) Вцелом все чисто и аккуратно (ровные бордюры, газоны, светофоры, парковки, защита тротуаров от автомобилей), никаких неприятных запахов, на домах и у подьездов камеры наблюдения, уютный двор, с хорошими детскими площадками, жители достаточно молодые и приятной внешности, рядом небольшой парк/сквер, вообщем чувствуется некий комфорт.
    Автомобилей мало (но это наверное потому что еще мало людей там проживает). Вообще как мне представляется люди приобретающие недвижимость у метро для себя - упор делают на передвижение на метро, а не на личных автомобилях. Т.е. автомобиль по большому счету не является сверхважной необходимостью.

    А теперь про Пойму.
    1) Общественный транспорт. Действительно достраивают пешеходный мост до метро мякинино, но курсируют автобусы до м.Тушинская как минимум.
    2) Личный транспорт. Т.к. на сегодняшний день проблемы с доступностью к метро, кто то не любит на автобусе, или не удобные маршруты автобусов, соответственно многие предпочитают ездить в центр на личном автомобиле, а это значит - несметное кол-во автомобилей в Пойме, парковочных мест очень мало, скажем так, их в принципе практически нет, как результат - автомобиль на автомобиле, припаркованы на бордюрах, тротуарах, даже газонах, дорога 2 полосы - одну из них займут припаркованные автомобили. В итоге вместо того чтобы идти как нормальный человек по чистым тротуарам - приходится идти по грязным дорогам.
    Время примерно 16-00, все также суббота, по МКАДу не ехал, ехал по волколамке, из центра проблем не было, неплохой съезд в Пойму. Но в центр небольшие проблемы были на всем том же известном участке - всегда стоит особенно в будние от пересечения ул Свободы и волокаламки до ул Академика Курачтова.
    3) При вьезде в Пойму не очень приятные чувства, тупо дом на доме, автомобиль на автомобиле, на фоне узких дорог, сплошные однотипные панельные дома, грязно, газонов нет, бордюры кривые, ограды поломанные или погнутые, помойки разбросанные, неприятные запахи (вот тебе и экологически чистый район), искал где припарковаться, нашел дыру на парковке, уткнулся, поднимаю глаза - передо мной обувная мастерская на первом этаже жилого дома, перед входом на крыльце этой мастерской на лавочке или стуле (не обратил внимание) сидит мужчина (видимо и есть обувной мастер) попивает чай или кофе - я побывал во многих странах (и развитых и бедных), но почему то первая ассоциация которая у меня возникла: провинциальный турецкий городок. Про грязь я уже говорил, но добавлю, что асфальтированный тротуар не везде, местами придется грязь на ноги помотать. Местные жители разные: и солидно-деловые, и быдловато-пьяные в тапочках. С дворами проблемы, они какие то скудные маленькие, одна детская площадка на несколько домов.
    Вообще царит какой то бардак, и все это давит на голову, такое впечатление, что Пойма не создана для людей и комфортного проживания, и те кто там живет ни с кем не хотят видеться и общаться, главное зайти в квартиру и закрыться от всех, чтобы никого не видеть и не слышать.

  2. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  3. # ADS

    Регистрация
    Всегда
    Сообщений
    Много


     

  4. #12
    Senior Member
    Регистрация
    20.02.2013
    Сообщений
    474
    Сказал(а) спасибо
    237
    Поблагодарили 135 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от uhazhor Посмотреть сообщение
    Побывал я сегодня в Новокосино-2 и Павшинской Пойме. Сложилось следующее впечатление

    Что хотелось отметить про Новоксино-2
    1) Общественный транспорт. Хотя как утверждает НДВ пешим ходом до метро 10 мин - вцелом это действительно так, НО лишь касательно самых близлежащих корпусов таких как 13,14,15. Например от корпуса 3, 4 или 5 до метро время достаточно динамичной пешей ходьбы составить порядка 20-25 минут. Про автобусы и маршрутки ничего не знаю, 1 раз только видел автобус.
    2) Личный транспорт. Суббота, полдень, выходной, выезжаю с шоссе энтузиастов на МКАД в сторону носовихнского, и сразу втыкаюсь в пробку до самого носовихинского, причем никаких дорожных работ и ДТП не было. Съезжаю со МКАД на носовихинку, три полосы до первого перекрестка (до метро), после начинается 2 полосы. Обратно выезжал из Новокосино-2, время уже было примерно 14-00, ехал по носовихинскому со стороны ТРЦ Реутов Парк (где Ашан),2 полосы, пробка до самого последнего перекрестка перед МКАД. Т.е. в принципе проблемы с въездом-выездом имеются, особенно она усугубится в будние дни и когда кол-во жителей Новокосино-2 увеличится. Основные причины - перекресток перед МКАДом, всего лишь 2 полосы. Едем дальше в сторону центра, на этот раз не через МКАД, а по ул Кетчерской, далее на мост и на перово (т.е. не через Вишняки). Стоял в пробке за круговым движением по Кетчерской там где три полосы превращаются по идее в одну, но по факту в две полосы, до самого поворота налево на мост - потому что хоть и едешь по главной дороге, идет неслабый встречный поток, а те кто со второстепенной дороги не могут долго стоять и тоже щимятся. Возможно через Вишняки по ул Старый Гай все гораздо лучше.
    У метро имеется достаточно большая перехватывающая парковка. Ею кто нибудь пользуется? Имеется ли в ней нужда?
    3) Вцелом все чисто и аккуратно (ровные бордюры, газоны, светофоры, парковки, защита тротуаров от автомобилей), никаких неприятных запахов, на домах и у подьездов камеры наблюдения, уютный двор, с хорошими детскими площадками, жители достаточно молодые и приятной внешности, рядом небольшой парк/сквер, вообщем чувствуется некий комфорт.
    Автомобилей мало (но это наверное потому что еще мало людей там проживает). Вообще как мне представляется люди приобретающие недвижимость у метро для себя - упор делают на передвижение на метро, а не на личных автомобилях. Т.е. автомобиль по большому счету не является сверхважной необходимостью.

    А теперь про Пойму.
    1) Общественный транспорт. Действительно достраивают пешеходный мост до метро мякинино, но курсируют автобусы до м.Тушинская как минимум.
    2) Личный транспорт. Т.к. на сегодняшний день проблемы с доступностью к метро, кто то не любит на автобусе, или не удобные маршруты автобусов, соответственно многие предпочитают ездить в центр на личном автомобиле, а это значит - несметное кол-во автомобилей в Пойме, парковочных мест очень мало, скажем так, их в принципе практически нет, как результат - автомобиль на автомобиле, припаркованы на бордюрах, тротуарах, даже газонах, дорога 2 полосы - одну из них займут припаркованные автомобили. В итоге вместо того чтобы идти как нормальный человек по чистым тротуарам - приходится идти по грязным дорогам.
    Время примерно 16-00, все также суббота, по МКАДу не ехал, ехал по волколамке, из центра проблем не было, неплохой съезд в Пойму. Но в центр небольшие проблемы были на всем том же известном участке - всегда стоит особенно в будние от пересечения ул Свободы и волокаламки до ул Академика Курачтова.
    3) При вьезде в Пойму не очень приятные чувства, тупо дом на доме, автомобиль на автомобиле, на фоне узких дорог, сплошные однотипные панельные дома, грязно, газонов нет, бордюры кривые, ограды поломанные или погнутые, помойки разбросанные, неприятные запахи (вот тебе и экологически чистый район), искал где припарковаться, нашел дыру на парковке, уткнулся, поднимаю глаза - передо мной обувная мастерская на первом этаже жилого дома, перед входом на крыльце этой мастерской на лавочке или стуле (не обратил внимание) сидит мужчина (видимо и есть обувной мастер) попивает чай или кофе - я побывал во многих странах (и развитых и бедных), но почему то первая ассоциация которая у меня возникла: провинциальный турецкий городок. Про грязь я уже говорил, но добавлю, что асфальтированный тротуар не везде, местами придется грязь на ноги помотать. Местные жители разные: и солидно-деловые, и быдловато-пьяные в тапочках. С дворами проблемы, они какие то скудные маленькие, одна детская площадка на несколько домов.
    Вообще царит какой то бардак, и все это давит на голову, такое впечатление, что Пойма не создана для людей и комфортного проживания, и те кто там живет ни с кем не хотят видеться и общаться, главное зайти в квартиру и закрыться от всех, чтобы никого не видеть и не слышать.
    Знакомый продал квартиру в Павшинской пойме, основной причиной стала... не поверите, КОММУНАЛКА. Сейчас в Москве за двушку платит три тыщи с хвостом в месяц (это без учета света и телефона), а там у него за то же самое получалось тысяч десять, в которые входили так называемая "охрана", по факт и еще какие-то дикие цифрв за отопление и "обслуживание ИТП". А в целом с вопросом комфортного передвижения на личном автотранспорте там реально большие проблемы, которые станут еще больше, учитывая то, что застройка поймы продожается, да и подальше в Дедовске и Красногорске тоже хорошо строят, а Волоколамское шоссе при этом шире не становится..

  5. #13
    Senior Member
    Регистрация
    15.02.2012
    Сообщений
    509
    Сказал(а) спасибо
    96
    Поблагодарили 99 раз(а) в сообщениях
    Т.е. в принципе проблемы с въездом-выездом имеются
    По Носовихе въезжать-выезжать можно только если предварительно в яндексе посмотреть что пробок нет. Часто встает перед метро из-за автобусов/авто высаживающих пассажиров.

    Главная проблема сейчас - это ремонты на трех основных магистралях которые ведут в центр города - Энтузиастов, Рязанка, Волгоградка. Остальное вполне объезжается.

  6. #14
    Junior Member
    Регистрация
    25.08.2014
    Сообщений
    7
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
    Цитата Сообщение от Bailar Посмотреть сообщение
    Главная проблема сейчас - это ремонты на трех основных магистралях которые ведут в центр города - Энтузиастов, Рязанка, Волгоградка. Остальное вполне объезжается.
    Если даже работы по ремонту дорог ведутся, но как это может ускорить процесс приезда в центр?
    1. Рязанка. Я там давно не ездил, но был несколько раз по утрам в будние дни - всегда были пробки. Какие сейчас там работы ведутся не знаю.
    2. Волгоградка. Это ж..па. В мск дороги свободные, волгоградка стоит. Регулярно там бываю у друзей в кузьминках, никакие работы от кузьминок до трешки не ведутся.
    3. Энтузиастов. Почти каждый день я по нему в центр, работы были и до сих пор есть от МКАД до м.Шоссе Энтузиастов. Три полосы в обоих направления. А смысл? Все равно утыкаешься неизбежно в пробку в двух местах: 1) энтузиастов и 1я владимировская 2) энтузиастов и плеханова.

  7. #15
    Senior Member
    Регистрация
    15.02.2012
    Сообщений
    509
    Сказал(а) спасибо
    96
    Поблагодарили 99 раз(а) в сообщениях
    Рязанка
    Дорожные работы от пересечения с железкой до трешки + сворот налево сразу после железки (в центр) == сужение с 4-5 полос до 1-2 и пробка минут на 30-40.
    Волгоградка
    На Волгоградке мега светофор на пересечении с люблинкой и сужение из-за ремонта дороги сразу на съезде с трешки.
    Энтузиастов
    Вот и ждем когда эта неизбежная пробка закончится )))

    Главное что пока раздражает в Реутове - это то что когда к 7-ми в бассейн на Курскую едешь можно в реальную пробку встать

  8. #16
    Senior Member
    Регистрация
    20.05.2013
    Сообщений
    445
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 53 раз(а) в сообщениях
    Скажите а такие проекты как Переделкино ближнее могут быть конкурентами?
    Если да, то чем? Если нет, то тоже интересно почему...

  9. #17
    Senior Member
    Регистрация
    07.02.2012
    Адрес
    Новокосино
    Сообщений
    149
    Сказал(а) спасибо
    9
    Поблагодарили 109 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от alex2 Посмотреть сообщение
    Скажите а такие проекты как Переделкино ближнее могут быть конкурентами?
    Если да, то чем? Если нет, то тоже интересно почему...
    Как перспектива ходить пешком от метро, то в чем-то да, как время езды до центра и до МКАДа - конечно нет (метро там мало что лишь в перспективе, так еще и кривое как люблинская ветка и сколько ехать до центра - фиг знает). Существенный минус "Переделкино ближнее" (которое должно было бы называться в реале Переделкино самое дальнее") - отделение микрорайона от "старой" части Новопеределкино длинным непроходимым гаражным кооперативом. У проекта есть конечно и плюсы - это Москва, рядом есть зеленая и дачная зона (т.е. приличная экология). Проект большой и вполне может стать самодостаточным (назависимым от инфраструктуры Новопеределкино).

  10. #18
    Senior Member
    Регистрация
    20.02.2013
    Сообщений
    474
    Сказал(а) спасибо
    237
    Поблагодарили 135 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от alex2 Посмотреть сообщение
    Скажите а такие проекты как Переделкино ближнее могут быть конкурентами?
    Если да, то чем? Если нет, то тоже интересно почему...
    Добавлю свои 5 копеек в тему, так как регулярно езжу в Солнцево, и дача у меня по Киевскому шоссе, так что имею некоторое представление. Реальный конкурент - только та часть Переделкино, которая будет в шаговой доступности от метро. Что касается езды на автомобиле по Боровскому шоссе - забудьте об этом в часы пик - все стоит мертво начиная с Солнцево. И ситуация для автомобилистов будет еще хуже, так как строить там еще есть где, а за Переделкино есть еще Пыхтино, в перспективе там еще Пыхтино-1, 2, .... Второй минус - это "конский ценник" даже на старте.

  11. #19
    Senior Member
    Регистрация
    19.10.2014
    Сообщений
    569
    Сказал(а) спасибо
    22
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Лет через пять южный Реутов станет крайне перенаселенным и проездным. Как только построят эстакаду через жд - по юбилейному к метро потечет лавина с горьковки. Думаю даже на маршрутке к метро утром подъехать будет проблема. Мне кажется здесь сомнительные перспективы для конечников, только для транзитников .

    Как вариант в среднесрочной перспективе реальный конкурент это скорее всего стройки ЦС в северном Реутове близко к станции - новогиреевская улица, ленина и мануфактура.

    Сейчас вот подготовили Ленина 17 к сносу (там был реутовский универсам).

  12. #20
    Senior Member Аватар для Val-Mat
    Регистрация
    04.01.2014
    Сообщений
    1,145
    Сказал(а) спасибо
    249
    Поблагодарили 132 раз(а) в сообщениях
    Хоть вообще никуда не ездий...
    До метро 20 минут, на метро до центра (Таганка) ещё 25 минут! От МКАД до центра быстрее мало у кого получается!Пробки сейчас вообще везде!
    В НК2 парковок до хрена... вон сколько ЦС построил, подземных и пр. (только цены отдельная тема...) У друга в районе ул.Радио (м.Курская) вообще парковаться негде! НУ ПРОСТО НЕТ МЕСТА ВООБЩЕ!!!! на тратуаре столбики, и одно для пожарных выкрашено! Там люди реально вопрос с машинами очень весело решаю!
    Так что НК2 ещё нормальный в части транспорта район!

+ Ответить в теме
Страница 2 из 9 ПерваяПервая 1 2 3 4 ... ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения