Идея хорошая только ни кто не даст перегораживать внешнюю территорию дома (УК будет против и владельцы коммерческий недвижимости для которой внешняя парковка и предусмотрена,- а если будут торговые предприятия подразумевающие проходимость то и подавно), только внутренний двор огораживать!!! Также была идея не только от лишних машин (в том числе и владельцев коммерческой недвижимости,-приехал сотрудник предприятия и поставил во дворе. Такой паркинг для сотрудников получается) но и исключить сквозной проход и лишних людей на территорию двора! Это уже обсуждалось и не раз! Что то по типу внешняя парковка для коммерции а внутренний двор вообще без машин... Колличество парковочных мест внутри двора совсем минимально и в основном будет использоватся теми кто за рулём редко, поставил на прикол осенью а весной на дачу поехал. Кто пользуется машинами каждый день ситуацию не спасает. Тут из двух зол надо выбирать меньшее... Всё равно нехватка парковки около двора со временем станет огромной!
давайте это обсудим года через 3
на мой взгляд, сейчас информация очень изменчива.
На форуме другого жк читал про парковки. Там жители предлагали сделать территорию двора платной, машиноместа с аукциона продавать, кто больше заплатит, того и место. Кто-то предлагал сделать загороженной территорию общей, но чтобы все жители платили за нее. Предлагалм эвакуировать машиныё которые больше недели или месяца стоят во дворе. Главное, каждый свою точку зрения отстаивал, например как "икарус" - давайте сделаем двор без машин, я себе машиноместо купил. Или а давайте вообще в радиусе 500м машины запретим, я все равно дома сижу, а моим кошкам гулять негде. Или давайте весь двор в асфальт закатаем, пусть одна сплошная автостоянка будет, у меня все равно детей нет, а чужие меньше под окнами шуметь будут. И т.д. Пошли бы все эти активисты.
Думаю шлагбаумы поставить хорошая идея, но только с внутренней стороны, тем более это не сложно, а остальные вопросы нужно решать сообща, либо вообще в принципе кроме шлагбаума ничего не нужно. Так как по факту много машин не поместится во дворе все равно и будет как бы и не тем и не другим.
По поводу территории, считаю, что нужно создать отдельную тему, т.к. в болталке это просто все потеряется со временем. И нам конечно ничто не мешает обсуждать эту тему сейчас, как сказал Namah, т.к. тема непростая и разнополярная.
Прошу обратить внимание, когда идет речь о территории дома, то она является внешней территорией, на которой размещаются гостевые стоянки и внутренней территорией, то что внутри буквы – П, вот о внутренней территории и идет речь: двор – без машин
Вижу три варианта развития событий:
1. СУПЕР ВАРИАНТ №1– внутренняя территория закрыта как для людей так и для машин
А) Люди: Вводится пропускная система. Ставится забор и калитка с домофоном. Где то в районе въезда в подземный паркинг ставится будка с охраной. Хозяева проходят по ключам/картам. Гости проходят нажав на номер квартиры и хозяин их из своей квартиры пускает на территорию двора или же гость обращается к охраннику и тот по вашей заявке пропускает на территорию.
Б) Машины: Все машины/такси паркуются на гостевых стоянках по внешней стороне дома. Если нужно разгрузить материал, то до подъезда материал везут на тележках. Это абсолютно нормальная ситуация.
Видел первый вариант реализован в ЖК Шуваловский на Мичуринском и в ЖК ЗОДИАК на Сосновой аллее. И это классно!!!
2. ВАРИАНТ №2 – Это то что предложил romchello на своей схеме (http://novokosino2.com/attachment.ph...9&d=1477987682) – думаю что этот вариант сложнее реализовать, т.к. тут закрывается еще и внешняя территория дома (проблемы с собственниками магазинов на цоколе и т.д.), однако сам сейчас работаю именно в таком офисе в жилом тоже П-образном доме. Так проблем никаких нет, при подъезде к шлагбауму (на нем табличка с телефоном охраны). Набираешь телефон и говоришь охраннику в какой именно офис/магазин ты направляешся. И охранник пропускает на территорию дома. Никто не чувствует себя ущемленным. Наоборот и наши клиенты довольны, что внутри есть места и машина под охраной, пусть и весьма условной)
3. ВАРИАНТ №3 оставляем все как есть и ничего не делаем. В этом случае мы рано или поздно столкнемся с следующими ситуациями:
А) Человек приехал на машине в Реутов парк надолго (посмотреть кино/пошопиться/покушать), т.к. там с третьего часа надо платить, он лучше поставит свою машину во двор или внешнюю парковку 16 корпуса. Согласитесь друзья это же разумно с точки зрения экономии) Наш дом стоит ближе всего к Реутов парку и в этом есть определенный минус конечно.
Б) Человеку не хочется парковаться на вечно переполненной перехватывающей парковке возле метро и он ставит свою машину во дворе 16 корпуса, пусть подальше, зато надежно, да и еще на обратном пути после работы в центре можно зайти в Ашан и затариться продуктами.
Выводы: Товарищи администраторы создайте пожалуйста отдельную тему для обсуждения этого вопроса. Обсуждение будет жарким))))
Я понимаю, что сейчас с машинами бы то разобраться, не то, что с людьми, однако это все взаимосвязано. Акцентирую внимание по поводу пропускной системы и для людей, т.к. мою прошлую квартиру ограбили. Это было дерзкое ограбление – в период с 10 утра до 15 дня вынесли все четыре квартиры на этаже (шубы, ноутбуки, камеры, драгоценности и т.д.) В том доме была огороженная территория и будка охраны и там находится охранник, однако пропускной режим не осуществляется и ворота открыты. Если бы пропускной режим был, то грабители просто не смогли бы пройти и уж тем более не смогли бы выйти с тюками из шуб и ноутбуков средь бела дня. Камеры кстати это бесполезняк, т.к. одевают бейсболки, шляпы очки и т.д. Прошло два года, естественно никого не нашли. Как то так.
Всем добра и удачи!)
Последний раз редактировалось Александр Логинов; 01.11.2016 в 19:17.
1 вариант более-менее разумный, но требует как раз доработок и много. Например закрыть, но всё же пускать определенное кол-во машин жильцов. И самый главный вопрос КАК это всё организовать и КТО
Социальные закладки